Gandingan Gear Bermahkota Jenis WGZ dengan Roda Brek

Gandingan Gear Bermahkota Jenis WGZ dengan Drum Brek ialah gandingan tugas berat yang menyepadukan keupayaan transmisi tork tinggi dengan fungsi brek yang boleh dipercayai. Ia digunakan secara meluas dalam aplikasi seperti peralatan angkat dan pengangkutan, jentera perlombongan, pemasangan metalurgi, dan sistem putaran besar di mana tindak balas brek yang tinggi dan kapasiti beban adalah penting. Berdasarkan reka bentuk struktur gandingan gear bermahkota WG, model ini menggabungkan dram brek bersepadu, mencapai penyepaduan struktur fungsi transmisi dan brek. Reka bentuk ini mengurangkan keperluan untuk komponen brek yang berasingan, menghasilkan susun atur sistem yang lebih padat dan rasional sambil meningkatkan keselamatan dan kestabilan operasi keseluruhan.
Secara struktur, gandingan WGZ terutamanya terdiri daripada lengan gear luaran, gelang gear dalaman, dram brek dan pemasangan pengedap. Teras penghantarannya mempunyai profil gigi bermahkota, dengan gigi luaran dimesin ke permukaan sfera yang pusatnya bertepatan dengan paksi aci. Kelegaan sisi gigi yang meningkat meningkatkan keupayaan gandingan untuk menampung ketidakselarasan aci. Berbanding dengan reka bentuk gigi lurus konvensional, struktur gear bermahkota membenarkan pelarasan automatik kawasan sentuhan gigi apabila anjakan jejari, paksi atau sudut berlaku, memastikan pengagihan beban yang lebih seragam. Ini secara berkesan menghalang pemuatan tepi gigi dan kepekatan tekanan setempat, dengan itu meningkatkan ketahanan permukaan gigi dan kebolehpercayaan operasi. Dram brek disambungkan tegar ke badan gandingan dan direka khusus untuk memadankan sistem brek jenis kasut. Semasa penutupan atau brek kecemasan, kasut brek bertindak pada dram untuk menjana tork brek, dengan cepat mengganggu penghantaran kuasa dan memastikan operasi peralatan yang selamat.
Gandingan WGZ tersedia dalam dua konfigurasi pengedap: Jenis I (hujung pengedap berpecah) dan Jenis II (hujung pengedap bersepadu). Jenis I mempunyai jarak gigi yang lebih besar, membolehkan pampasan anjakan jejari yang lebih besar. Jenis II menawarkan struktur yang lebih padat dengan inersia putaran yang lebih rendah, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan tindak balas dinamik yang lebih pantas dan ruang pemasangan yang terhad.